De Laurentiis e la famiglia Aponte valutano un partner per lo stadio da 70.000 posti
Aurelio De Laurentiis ha avviato contatti con la famiglia Aponte, proprietaria di MSC, per verificare la possibilità di un coinvolgimento diretto nel progetto del nuovo stadio del Napoli. L'incontro è avvenuto nella sede svizzera di MSC a Ginevra e rappresenta un passo concreto verso la ricerca di un partner internazionale che affianchi il club nella realizzazione dell'impianto nell'area orientale della città.
Secondo quanto riferito da Il Mattino, l'ipotesi al centro del colloquio riguarda la costruzione di uno stadio progettato dallo studio Gau Arena dell'architetto Zavanella, con una capienza stimata in 70.000 posti e la previsione di circa 130 skybox. L'idea è quella di andare oltre la tradizionale sponsorizzazione e coinvolgere un partner che possa contribuire al finanziamento e alla gestione dell'impianto, anche attraverso la possibilità di concedere il naming.
Il sito individuato per l'intervento è una porzione dell'ex raffineria Kuwait Petroleum a San Giovanni a Teduccio, un'area di circa 25 ettari per la quale sono già state effettuate opere di bonifica. La stessa area è stata valutata intorno ai 20 milioni di euro, mentre la società petrolifera aveva sostenuto investimenti ambientali consistenti per la riqualificazione dell'intero complesso.
- Location: San Giovanni a Teduccio, zona ex Q8
- Capienza prevista: 70.000 posti
- Servizi previsti: 130 skybox e spazi per attività commerciali e ricavi accessori
- Partner valutato: famiglia Aponte / MSC
Il confronto con MSC segue altri incontri recenti che il presidente ha avuto con interlocutori industriali: nelle settimane precedenti, De Laurentiis aveva già incontrato Raffaele Iollo, direttore Renewable Energy & Supply Chain di Kuwait Petroleum Italia, per definire i dettagli dell'area già bonificata.
Il progetto, oltre agli aspetti strettamente sportivi e di revenue generation per il club, solleva questioni di pianificazione urbana: per procedere sarà necessario ottenere il parere favorevole del Comune di Napoli su viabilità, collegamenti e riassetto dell'area orientale. L'iter amministrativo e le autorizzazioni locali rappresentano quindi passaggi obbligati prima di una possibile formalizzazione dell'intesa con un partner internazionale.
| Voce | Dato riportato |
|---|---|
| Superficie area | Circa 25 ettari (porzione ex raffineria Q8) |
| Valore stimato area | Circa 20 milioni di euro |
| Capienza impianto | 70.000 posti |
| Skybox | Circa 130 |
| Progetto architettonico | Studio Gau Arena (arch. Zavanella) |
Dal punto di vista economico il piano rientra nella strategia del club volta a incrementare le entrate commerciali e di match-day, valorizzando asset non più limitati alla sola attività sportiva. Per De Laurentiis l'obiettivo dichiarato è reperire un partner che possa finanziare lo sviluppo infrastrutturale senza cedere quote del club, privilegiando una collaborazione sul progetto dell'impianto e sul suo sfruttamento commerciale.
Il percorso per arrivare all'approvazione e alla realizzazione dello stadio dovrà però misurarsi con i tempi della pubblica amministrazione e con le necessarie verifiche tecniche e ambientali sull'area. In particolare, le questioni legate alla viabilità e ai collegamenti con il resto della città saranno centrali nelle valutazioni del Comune per esprimere un eventuale via libera.
Il dossier, così come delineato finora, mescola ambizione progettuale e necessità di interlocuzioni istituzionali: la volontà del club è chiara nel ricercare interlocutori di peso internazionale per trasformare il progetto in un'opera capace di aumentare i ricavi e rilanciare l'immagine del Napoli sul piano infrastrutturale.
